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亚洲极速赛车勒芒系列赛-上海站的比赛现场

  在亚洲勒芒系列赛上海站的比赛现场,我们也采访到了亚洲勒芒系列赛总经理 Cyrille Taesch Wahlen,听听这个在赛事行业浸淫了 25 年的专业人士讲述他和赛车以及勒芒和亚洲的故事。

  K:KIKS定番

  C:Cyrille Taesch Wahlen

  亚洲勒芒系列赛总经理Cyrille Taesch Wahlen

亚洲极速赛车勒芒系列赛-上海站的比赛现场

  K:可以先简单介绍一下您在赛车行业的从业经验吗?

  C:这得从 25 年前说起了,我学的是工商管理,一开始我是在蒙特卡洛的一家电视制作公司制作赛车节目,那时候我们制作和 F1 有关的节目,这是我踏入赛车行业的开始。后来我在 2003 年加入了 ACO,筹划欧洲系列赛,然后中间我也做了些别的事情,现在我主要的精力都放在亚洲勒芒系列赛上了。

  K:能介绍下亚洲勒芒系列赛吗?

  C:ACO 一直把亚洲看做非常重要的市场,勒芒的赛事文化在这里也取得了很好的共鸣,我们觉得这里是可以长期举办赛车比赛的地方。我们一开始找到一家三方公司共同运营赛事,5 年前我们决定独自运营这项赛事。所以我 5 年前就开始专心于亚洲勒芒系列赛,今天是 2019-20 赛季的第一场比赛,这个市场对我们而言真的是非常重要,我们想要在亚洲更好地推广勒芒 Prototype 的原型车的赛车文化。

  K:跟往届比,2019/20 的亚洲勒芒系列赛有什么新的特色和突破吗?

  C:我们很高兴看到有更多的车队加入了今年的比赛,我们也很高兴看到更多中国车队、车手以及亚洲的车队加入这项比赛,这对我们来说非常重要。我们看到有 GT 车型,有 Prototype 车型,有中国、日本、印度尼西亚各国的车队参加,这项赛事变得更亚洲了。当然最重要的是这是我们第一次把比赛办到了澳大利亚,还有就是泰国站的赛道是全球第二长的赛道,而在马来西亚雪邦赛道,一半时长的比赛将是夜赛,这对我们来说也是新的尝试。对于想要在 2020 年参与勒芒 24 小时比赛的车队和车手来说,他们必须习惯在夜晚比赛,我们也给了所有亚洲车队和车手一次尝试夜赛的机会。

  K:能为我们介绍一下参与本季赛事的亮点车队或车手吗?

  C:我选不出来,因为每一个车手和车手每年的表现都变得更为出色了。今年参赛车手的水准也是历年最高的,我们有前法拉利车队的试车手,我们有阿斯顿·马丁、宝马和兰博基尼的车厂车手,也有很多在亚洲和欧洲闻名的车手。对他们来说,参加亚洲勒芒系列赛也是他们参加勒芒 24 小时比赛的一个重要台阶。看到很多出色的绅士车手和职业车手共驾一辆赛车接力比赛,这正是赛车比赛的魅力所在。

  K:自从 2013 年亚洲勒芒系列赛在亚洲恢复办赛以来,你觉得中国的分站赛到目前为止取得了什么特别的成果吗?

  C:最重要的成就之一就是我们在上赛场,中国唯一一个国际汽联一级赛道举办了比赛,我们一开始在珠海办赛,去年我们把比赛移师到了上海,我们感到很自豪。

  K:勒芒系列赛未来在中国有哪些发展计划吗?

  C:我们当然有更多计划,但很抱歉我今天不能和你们分享,我们的目标是在中国把勒芒系列赛事的影响力继续提高,不仅仅是亚洲勒芒系列赛。

  K:我们杂志的名字《KIKS定番》,”定番“是指那些不会随着时间流逝而发生改变或者褪色的经典事物,那么您心目中的”定番“是什么呢?

  C:勒芒系列赛。我们永不放弃,我们有全球闻名的赛事,有以勒芒比赛为素材拍摄的好莱坞电影。ACO 已经 100 岁了,2023 年将会是 ACO 100 周年,到时候我们会应对赛车以及一系列赛事相关的事情做出重要决定和改变。

  Cyrille Taesch Wahlen在提到勒芒比赛的时候说的最多的一次就是永不放弃,这也正是勒芒系列赛事希望传递给我们的赛车精神。对于很多男生来说,梦想之所以会成为他们的梦想,不仅仅是因为物质层面,更是因为精神层面的满足。

  所以,追梦的年轻人们,你们如果心中有定番,一定要勿忘初心,方得始终。

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